1)起動(dòng)

起動(dòng)前，進(jìn)氣卸荷閥是關(guān)閉的。起動(dòng)后，少量空氣從進(jìn)氣卸荷閥的節(jié)流小孔吸入,由于小壓力閥的作用,油氣筒慢慢建立起壓力,潤(rùn)滑油噴人機(jī)體進(jìn)行潤(rùn)滑。

2)負(fù)載運(yùn)行

星角降壓起動(dòng)完成后，數(shù)秒時(shí)間,加載電磁閥得電開(kāi)啟,油氣筒內(nèi)壓力得以通過(guò)進(jìn)氣卸荷閥逐漸被打開(kāi),壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)壓力超過(guò)0.45Mpa后，小壓力閥也被打開(kāi),壓縮空氣由此輸出。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到反比例閥的設(shè)定壓力時(shí),反比例開(kāi)始作用，自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的供氣量,使供氣量與耗氣量保持平衡，此即無(wú)級(jí)氣量調(diào)節(jié)功能。

3)卸載運(yùn)行

當(dāng)用氣量很小或不用時(shí)，排氣壓力會(huì)達(dá)到微電腦控制設(shè)定的上限值。此時(shí)加載電磁閥失電而關(guān)閉，這一方面使失去控制壓力的進(jìn)氣閥自動(dòng)關(guān)閉,另一方面使放空閥打開(kāi),油氣罐內(nèi)的壓力逐漸釋放(排至進(jìn)氣口處)壓縮機(jī)進(jìn)入卸載運(yùn)行狀態(tài)。卸載運(yùn)行狀態(tài)持續(xù)時(shí)間達(dá)到設(shè)定值時(shí)，機(jī)器自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)系統(tǒng)壓力降到微電腦控制器設(shè)定的下限值時(shí)，機(jī)器重新加載運(yùn)行。

工作結(jié)束后，按停機(jī)按鈕，機(jī)器即進(jìn)入卸載運(yùn)行狀態(tài)，數(shù)十秒時(shí)間后自動(dòng)停機(jī)。